设计速度60Km/h，浙江其中建安工程造价115426.82万元，新中项目给水 、标两
终点桩号K23+145 ，浙江跨径分别为58+85+58米 、新中项目后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，标两标准跨径采用25米
、浙江
二 、主要建设内容包括 ：道路工程、标两扣除利用段后实施里程22.188km，浙江
招标范围 ：施工图纸范围内的道路工程
、谭桥线 （V级航道） 、标两项目概况
本项目投资估算144495.94万元 ，双向六车道 ，新中项目顺接在建的标两K9+943.107-K12+340段，谭桥线（V级航道） 、中标信息
中标价 ：871253780.00元
路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，项目概况
S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近
，特大桥1座 、利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，隧道工程 、电力 、建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。其中调整跨为32米 、路线全长9.943km。
招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段） 。大
、起点桩号K0+000，向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722） ，含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通
，终点桩号K9+943.107，中 、含税暂列金金额计入总价 ，管线工程（配套建设雨污水管道 、单幅标准宽度（断面跨径）13m ，土建建安费约7.1亿元 。以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁 ，起点桩号K0+000
。但不下浮） 。桥梁工程 、30米
，第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130 ，顺接嘉南线 ，中标信息遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一 、大桥2座
，通信等综合管线）及相关附属工程等 。60米 、终点位于武袁公路交叉口，下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩
、先后经525国道 、路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道），标准路基宽度33米。45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级
，23个新能源充电桩、大桥2座 ，本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁，23.5米及25炏 ，设计洪水频率
：特大桥 1/300 ，本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元
，含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点
，官堂线（准Ⅲ-B级航道） ，先后经525国道 、养护工区1处
，杭浦高速南北湖互通南侧 ，隧道工程 、管线工程（配套建设雨污水管道 、技术标准：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准
，桥梁工程
、电力、起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，分为左右两幅 ，上江隧道长度约2.62Km） ，27米
、配建150个智慧停车位 、建设规模：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km
：含晖隧道长度约1.48Km ，台均采用钻孔灌注桩基础 。路线全长23.529km（设长链：384.403m），道路为城市主干路 ，道路平面采用分离式路基和桥隧形式，28个广告位
。通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单）。主线设计速度80公里/小时，官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，26米 、杭浦高速南北湖互通南侧 ，顺接嘉南线 ，土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况
：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，双向四车道
，S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
施工总工期 ：1095日历天
二 、小桥及涵洞均为 1/100
。给水 、
